Pomembne spremembe ob prehodu Vršiča: kako bodo vplivale na obiskovalce

Jeseni so na območju vršiškega prelaza stekla obsežna dela za omejevanje prometa. Po nekajmesečnem premoru zaradi zimskih razmer bodo stroji na Vršiču kmalu znova zabrneli. Kot smo že poročali, bo direkcija za ceste na kranjskogorski in trentarski strani prelaza postavila zapornice, na vrhu pa preuredila parkirišče. Preverili smo, kako bodo novosti vplivale na obiskovalce.
Najprej bodo končana dela za postavitev zapornic. Pregradi na obeh straneh prelaza bosta postavljeni še pred poletjem, predvidoma v prvi polovici junija. Promet bo kljub postavitvi zapornic to poletje potekal neovirano, so dodali. Poskusno bodo sistem zapornic uvedli letos jeseni, ko bo obiskovalcev manj in bodo lahko lažje reševali morebitne zaplete.

Naslednje leto pa bo "šlo zares". Zapornice bodo delovale le v poletnem času, ko je prometa čez Vršič največ, predvidoma med 15. junijem in 15. septembrom.

Kako bo tekel promet z zapornicami: kršitelje čaka kazen

V poletnem obdobju delovanja zapornic bo prometni režim čez Vršič nekoliko drugačen. Na ožjem območju zapornic bodo delovali trije vozni pasovi. Dva bosta namenjena prometu, tako kot zdaj, tretji pa obiskovalcem prelaza.

Pot bo za vse brezplačna. A za tranzitni promet časovno omejena. Ko bo vozilo enkrat zapeljalo skozi zapornico, bo imelo za pot čez prelaz predvidoma le 50 minut časa. "Prekoračitev določenega časa za nemoten tranzit bo plačljiva," so poudarili na direkciji in dodali, da bodo sistem in ukrepe po potrebi še prilagodili.

Se bo na vrhu še mogoče ustaviti?

Tisti, ki se bodo na Vršiču želeli ustaviti, bodo zapeljali na tretji pas, na vrhu pa jih bodo čakala prenovljena parkirišča. Do zdaj je med vrhuncem sezone na Vršiču parkiralo tudi do 350 vozil, od tega le 70 na urejenih površinah. Ostali avtomobili so bili ustavljeni na ali ob robu ceste, kar je močno oviralo promet in tudi uničevalo okolje. Po prenovi bo na vrhu prelaza mogoče parkirati samo na urejeni površini.
Skupaj bodo na Vršiču uredili 92 parkirišč za osebna vozila, od tega tri za invalide, 14 parkirišč za motorje in dve parkirni mesti za avtobuse.

Za parkiranje na Vršiču je predviden tudi redarski nadzor, so dodali na direkciji. Ustavljanje na Vršiču bo tako mogoče samo na parkiriščih. Kaj, če bodo polna?

Če ne bo prostih parkirišč, bo treba čakati

Na direkciji so za N1 pojasnili, da bodo zasedenost parkirišča na vrhu prelaza stalno spremljali, sistem zapornic na trentarski in kranjskogorski strani bo že pred vstopom v območje javljal zasedenost.

Če na Vršiču ne bo prostega mesta, bo imel obiskovalec na voljo tri možnosti: prelaz bo lahko prevozil brez ustavljanja v določenem časovnem roku, lahko bo zapeljal na posebni tretji pas pred zapornico ter v koloni počakal, da se sprosti parkirno mesto ali pa bo obrnil ter se odpeljal. Na direkciji so za take primere pred zapornicami predvideli obračališče.

Na Vršič bo vozil tudi javni prevoz. Občina Kranjska Gora se je za uvedbo odločila e z namenom omejevanja prometa in hrupa v Triglavskem narodnem parku (TNP). "Z uvedbo javnega prevoza bomo omogočili dostop vsem, ki bi si želeli ogledati Vršič ali planinariti v okolici."

V celoti bodo dela na vršiškem prelazu končana predvidoma jeseni 2026.